Liuzhou Maii 24, Sinis Novum Network Song Sili, Feng Rongquan) Kalendis Maiis XXIV, rail-Mare coniuncta onerariis tramen portans 24 occasum novi vehiculi accessiones energiae reliquit Liuzhou Meridionalis Logistics Centrum, per Qinzhou Portum transiens et deinde ad Batavia, Indonesia .Hoc primum est quod Novae energiae e Guangxi transmarinas per rail exportatae sunt, signans additiones novas categorias bonorum per novos et marinos canales in Regio occidentali exportatos.
Liuzhou maxima urbs industriae in Guangxi est.Est basis productionis partium auto- nationalis, partes auto- nationales basis exportandae, et demonstratio industriae auto- nationalis basis.Intelligitur in praeteritum, Guangxi vehicula nova energiae ad transmarinas maxime exportandas per viam et mare coniuncta oneraria.Ut amplius mercatum autocinetum in Asia Meridiana ampliare et cum incremento postulationis vecturae novarum vehiculorum energiae obire, SAIC-GM-Wuling automobile Co, Ltd. addere conatur rail-mare coniunctos translationis modum ut stabilitatem obtineat. torquem suppleret in foro Asiae meridiem.
Secundum Liu Jingwei fabricando ipsum directorem SAIC-GM-Wuling Transmarini Negotiationis et Engineering Centre, SAIC-GM-Wuling 58,000 carros exportavit ab Ianuario ad Aprilem hoc anno, usque 28% annum in annum, cum global Che Baojun 530 et Bao Iun. 510 ut consectetur consequat.Per finem anni 2021, societas plus quam 200 instituta in plus quam 70 terris accepit ut novas industrias vehiculis quaerentibus importet, occidens per novum canalem terrestris marini vecturae ferriviaria exportationis adiuvabit, novas energias Sinarum vehiculis commodius adiuvabit. ad transfretandum.
Intellegitur hunc novum energiae vehiculum rail-mare coniunctum tramen onerarium ab Liuzhou ad Qinzhou portum in navi recta in Batavia esse, ut inconsutilem rail-mare coniunctam onerariam consequi, salvis fere septem diebus ad modum onerariis traditum comparatum.
Tang Guide, director Liuzhou ONERARIUS Centrum Sinarum Railway Nanning Bureau Co., LTD. introduxit department ferriviaria nativus consilium deportationis secundum necessitates conatum.Tota vectura non indiget mutandis scriniis, ut mare ferriviarium inconsutilem esse.Exspectatur hanc massam bonorum in Batavia posse pervenire, Indonesia circiter XX dies, auxilio "Facta in Guangxi" peregre proficisci.
Ut lenis operatio vecturis onerarii, Sina Railway Nanning Bureau Co., Ltd. et guangxi Beibu Sinus Internationalis Portus Group Co, Ltd cooperantur ad totum processum adamussim ordinare, consilium deportationis mos dare et assignare speciales curatores monitorem ac moderari totum processum onerantium continentis traminis, ut bona tuta et celeri amet.Respectu praesentis condicionis intensivae mercium adventus et operosa exoneratio apud Qinzhou Portum East Statio ferriviaria, ferriviaria, portus et consuetudines cooperantur ut continenter optimize schema exonerationis organizandi, alveum viridem aperite ad novum energiae vehiculi agmen, et efficiens onerationem curet. et educendo agmine.
Guangxi zhuang regionis sui iuris consiliarius Huang Jian populus regiminis introducit, nunc liugong onerantium et wuling tortor lucis per impedimenta centralia septentrionalia in Moscuam, almaty, kazakhstan venerunt, meridiem ad meridiem ad meridiem Asiae nationes ut Indonesia, occidentis canalis Lu Haixin non solum machinationem habet. machinatio, vehiculum currus railes, partes autocineticae, vecturae ferriviariae, et partes computatrae, Qualitas evolutionis et mercaturae bonae factae sunt, quae significatio positiva est ad guangxi commercium alienum et promotionem collocationis.
Cum 2017, primum rail-mare coniunctas onerarias occidentales Terrae-Mareae Novae Channel comitatu incepit ab Qinzhou Statio Railway Orientalis.Nunc septem lineae sunt in Sichuan, Yunnan, Guizhou, Henan, orientem et septentrionem Guangxi, et nexus inconsutiles inter Chongqing et Sinis-Europe vecturae vecturis 102 stationes in 53 civitates in 14 provinciis tegentes.6 continentes radiate, plus quam trecentos portus in terris et regionibus plus quam centum coniungere.A die 23 Maii hoc anno 29000 TEUs mercium onerariae per mare coniuncta impedimenta ferriviaria sub nova Land-Sea Corridor occidentalis portata sunt, usque 37.5 centesimis anno-in-annum.
Post tempus: May-25-2022
