productum notitia
Secundum apparentiam, ante faciem autocineti continuatio familiae maioris fratris BYD draconis faciem consilio Han, tali consilio multorum iuvenum animos advertit.Craticula inclusa notat statum energiae currus novae, et sagittae elegantes sagittae frontem autocinetorum spectantium satis gravem faciunt.In parte, byd Qin consilium turpis PLUSEV satis consonum est.Quamquam corpus universale non longum est, consilium ascialium facit currus satis sporty aspectus, dissimile consilium mediae-viiae multorum parvarum carrorum domi.Memorabile est quod raeda parva fenestra instructa est in parte vehiculi c-columnae, ut viatores post tergum sedentes etiam bonam diurnae aspectum capere possint et non graventur.Tergo currus, sollers consilium excogitatoris hanc raedam speciem satis urbanam facit.Singulae rotundae sunt in consilio et inflexo anaticulato caudae consilio et multa exempla valde diversa sunt, alta conspiciuntur.Eodem tempore, per taillights et lineas sinistrae-ad-rectas currus magis magnificum uisum faciunt.
Interior, qin PLUSEV, ut currus tertius Qin familia, fundamentalem quendam modum interioris formavit.In EV litera interiorem eandem habet ac literam DM-I.Involucrum cockpit satis amica gubernator est.Suspensio magnae magnitudinis magnae screen valde technologicum spectat.Dissimilis decuria parva instrumenti DM-I, EV tabula instrumenti constructa quae magis integratur spectat.
Ut exemplar purum electricum, currus amplitudo 400/500/600km respective est, et cum propriis BYD investigationibus et evolutione lithii ferrum phosphatis ferrei altilium, salus effectio efficaciter praestatur.Ita raeda est quattuor exempla quae unum emat?Imprimis, exemplar etiam infimum, amplitudo 400 chiliometrorum est, plerumque cottidianam usoris domum occurrere potest.Ideo, praeter nimium sollicitum de amicorum extensione, basically humilis et mediae amplitudinis exempla basically occurrit necessitatibus usuum.
Product Specifications
| Brand | BYD |
| Model | QIN Plus |
| Basic parametri | |
| Car exemplum | Foedus currus |
| Genus Energy | Oleum electrica hybrid |
| In tabula computatrum ostentationem | color |
| Central imperium color screen | Tactus LCD |
| Centralis imperium screen amplitudo (inch) | 12.8 |
| NEDC pura electrica coagmentatio range (KM) | 120 |
| WLTP purus electrica cotidiana range (KM) | 101 |
| Maxime horsepower motor [Ps] | 197 |
| Gearbox | E-CVT transmissio continue variabilis |
| Longitudo latitudo altitudo (mm) | 4765* 1837*1495 |
| Numerus subselliorum | 5 |
| Corpus structuram | 4-ostium 5-sede sedan |
| Officialis 0-100km / h accelerationis (s) | 7.3 |
| Wheelbase (mm) | 2718 |
| Olei cisternina facultatem (L.) | 42 |
| Engine | |
| Engine Model | BYD472ZQA |
| Displacement(mL) | 1498 |
| Forma attractio | Inhalantes naturaliter |
| Engine layout | Tap |
| Cylindri dispositio | L |
| Numerus cylindrorum (pcs) | 4 |
| Numerus valvularum per cylindrum (pcs) | 4 |
| Cogo ratio | 15.5 |
| Aeris copiam | DOHC |
| Maxime horsepower (PS) | 110 |
| Maxima potestas (KW) | 81 |
| Maximam celeritatem virtutis (rpm) | 6000 |
| Maximus torque [Nm] | 135 |
| Maxime Aureus celeritatem (rpm) | 4500 |
| Maximum Net Power (kW) | 78 |
| Forma cibus | obturaculum-in hybrid |
| Cibus pittacium | 92# |
| Oleum copia modum | Multi punctum EFFI |
| Electric motor | |
| Motor type | Magnes perpetuus synchronisation |
| Totalis potentia motoria (kw) | 145 |
| Totalis motor torque [Nm] | 325 |
| Ante motorem maximum imperium (kW) | 145 |
| Ante motor maximus torques (Nm) | 325 |
| Numerus coegi motorum | unum motricium |
| Motor collocatione | Prepended |
| Pugna | |
| Type | Lithium ferrum PHOSPHATE altilium |
| Pugna Power (kwh) | 18.32 |
| Chassis Steer | |
| Forma coegi | FF |
| Genus ante suspensionem | McPherson independens suspensionis |
| Genus tergo suspensionis | Torsion Beam suspensio dependens |
| Car corporis compages | Onus portantes |
| rota braking | |
| Genus ante fregit | ventilari Disc |
| Genus tergo fregit | Discus genus |
| Genus fregit raedam | Electronic fregit |
| Ante Tyrum Specifications | 215/55 R17 |
| Tergo strigare specifications | 215/55 R17 |
| Cab Safety Information | |
| Prima coegi airbag | ETIAM' |
| Co-gubernator airbag | ETIAM' |
| Anterius airbag | ETIAM' |
| Ante caput airbag (velum) | ETIAM' |
| Caput tergo airbag (velum) | ETIAM' |
| ISOFIX Puer sede iungo | ETIAM' |
| Tyrus magna munus pressura | Tyrus pressura terrorem |
| Sedem balteus non figitur in commonitione | Fronte row |
| Abs anti-cincinno | ETIAM' |
| Distributio vim fregit (EBD/CBC, etc.) | ETIAM' |
| Brake Assiste (EBA/BAS/BA, etc.) | ETIAM' |
| Tractio Control (ASR/TCS/TRC, etc.) | ETIAM' |
| Corpus Stabilitas Imperium (ESC/ESP/DSC, etc.) | ETIAM' |
| Parallel Auxiliaris | ETIAM' |
| Admonitio lane Departure System | ETIAM' |
| Keeping lane adjuva | ETIAM' |
| Active Braking / Active Safety System | ETIAM' |
| Radar ante raedam | ETIAM' |
| Tergo raedam ligula | ETIAM' |
| Cras auxilium video | 360 gradu panoramic image |
| Cruise system | Plena celeritate adaptivam lecythus |
| Lorem raedam | ETIAM' |
| Hill adiuvaret | ETIAM' |
| incurrentes portum | USB |
| Numerus loquentium (PCs) | 6 |
| Sedes Materials | Leather |
| Exactoris sedes temperatio | commensuratio anterior et posterior, temperatio backrest, temperatio altitudinis (2-via); |
| Co-gubernator sedem temperatio | Pronao et postico temperatio, backrest commensurationem |
Aspectus
Product Details
